Les bâches en acier et les bâches en bois sont-elles différentes?

Oui, ils sont différents

Quelle est la différence entre les bâches en acier et les bâches en bois ?

Steel Tarp est un terme commun utilisé pour décrire une bâche à plat dimensionnée et configurée pour couvrir des charges de plus petite hauteur qui sont généralement lourdes. Les bâches en acier de 12 pi de large sont également communément appelées bâches de 2 pi et la version de 16 pi de large en tant que bâches de 4 pi.

Les bâches à bois sont des bâches pour camions à plat conçues pour couvrir la cargaison et la protéger des éléments, y compris la pluie, la neige et tous les débris qui pourraient se trouver sur la route. Les bâches à bois sont généralement faites de vinyle, soit 18 oz ou 14 oz, et beaucoup ont un rabat pour couvrir l'arrière de la charge.

La bâche en acier typique a tendance à être de même longueur mais plus petite en largeur car elle est utilisée pour couvrir l'acier et d'autres charges qui ne montent pas très haut à l'arrière d'un plateau. En tant que tel, la hauteur de chute requise n'est pas aussi élevée. Ils sont également spécialement conçus pour les charges d'acier. S'ils sont fabriqués selon des normes élevées, ils répondent largement à l'apparence, aux performances et aux autres normes professionnelles des clients exigeants tout en offrant une excellente protection pour les charges. Ils peuvent être fixés avec des sangles élastiques.

Une bâche à bois est plus large mais généralement pas plus longue. Il est destiné aux charges montantes plus importantes et plus élevées nécessitant de nombreux porte-à-faux. Ils tirent leur nom d'une utilisation historique avec des transports de bois. Cependant, une bâche Lumber peut être utilisée pour toute charge encombrante et élevée. Comme les bâches en acier, elles peuvent être fixées avec des élastiques.

Comment bien utiliser les bâches ?

L'utilisation de bâches pour le camionnage longue distance repose sur trois principes clés. La première consiste à choisir la bonne bâche pour le travail. Par exemple, vous aurez peut-être besoin d'une grande bâche en bois avec des rabats latéraux et des rabats d'extrémité pour une charge qui monte en hauteur et nécessite une protection totale contre l'eau. Vous voulez vous assurer que votre bâche est assez grande pour le travail, mais pas assez grande pour avoir beaucoup de tissu en excès à entretenir. Malheureusement, cela signifie que les camionneurs doivent posséder plusieurs types de bâches pour différents travaux.

La deuxième clé de la bâche réside dans la façon dont la bâche est déployée et sécurisée. Gardez à l'esprit qu'il ne s'agit pas seulement de protéger la cargaison. La bâche elle-même doit également être protégée contre les objets tranchants et le potentiel de dommages causés par le vent. Les experts recommandent d'utiliser des protecteurs de bord, des protecteurs d'angle, des couvertures de déménagement, des pantalons en caoutchouc ou d'autres choses qui peuvent éliminer les bords tranchants entre la cargaison et la bâche. Quant aux dommages causés par le vent, tout dépend de la façon dont vous fixez la bâche. Des rangées supplémentaires d'anneaux en D contribuent à la polyvalence.

Enfin, les chauffeurs tirent le meilleur parti de ses bâches s'ils les inspectent régulièrement. L'inspection permet d'identifier les points faibles qui peuvent être réparés avant que des dommages réels ne soient causés. Un chauffeur qui n'inspecte pas ses bâches demande un accident.

Comment déployer les Tarps ?

Le déploiement d'une bâche doit toujours être fait avec la sécurité à l'esprit. Étant donné que les charges d'acier ont tendance à être plus petites, les conducteurs peuvent déployer les bâches manuellement sans trop de problèmes. Cependant, pour être sûr, le bâchage doit toujours être fait avec l'aide d'un autre conducteur ou de quelqu'un dans la cour. Le fait d'avoir une personne de chaque côté de la remorque réduit le besoin de se déplacer sur la charge tout en fixant la bâche.

Les bâches à bois, en revanche, sont une autre histoire. Le moyen le plus sûr de déployer une bâche grande et volumineuse est de soulever la bâche vers le haut avec un chariot élévateur, puis de la déplier. En l'absence d'un système automatique, il est encore plus important pour les conducteurs de se faire aider.

Le processus de bâchage peut être facilité en pliant correctement les bâches avant le stockage. Une bâche correctement pliée peut être placée au centre de la charge par un chariot élévateur, puis dépliée en place et sécurisée.

Les bâches en bois et les bâches en acier sont des outils nécessaires pour le métier de conducteur. Ils protègent les marchandises précieuses des intempéries, du gravier de la route et d'autres choses qui pourraient causer des dommages. Ce sont d'excellents outils entre les mains de conducteurs expérimentés.

Combien de bâches à plat avons-nous ?

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